ポルシェ 993RSとの日々～The Blue Water ～

今朝は気温はともかく風が強くて体感的にとても寒く感じます。

午後から用事があったので2週間ぶりに早めにRSに火を入れ出発。

環七から川越街道に入るものの渋滞、環七に戻って5号上り板橋本町から首都高に乗り、いつものコースで辰巳へ。

あまりに寒いせいか誰もいませんでした。

箱崎から6号経由C2西池袋のコースで1周して無事に帰宅しました。


RSは特に大きな変化はありませんが、オイル漏れは少し進行している雰囲気か？
来月～3月頃を目途に整備入庫の予定を組もうかと思ってるところです。

今日は午後から用事がありましたので、短い時間でしたがRSを引っぱり出し首都高へ・・・

ものは試しということで普段の5号北池袋では無く、
C2内回りの滝野川から入ってから5号線経由で辰巳に寄り、
帰りは箱崎から6号経由でC2に入って山手トンネル入口の西池袋で降りました。

これでETCは”料金は500円です”との声・・・

何となく傾向と対策が分かってきた感じでしょうか



風が強くなたっかので思ったより寒さを感じなかった昼過ぎのPA

軽く１周して戻ってきたところ・・・ここに住んで早いものでもうすぐ１年

三が日は家の片づけに追われて外出できず、今週末と交換して休みになった4日の今日、
新年初めてRSに火を入れました。

何故か交通量は三が日より少ないようで、渋滞表示もほとんど無く、実際に走っても、
普通の日曜日の八掛けといったクルマの量でした。

5号線上り北池袋から入って、いつものコースを辰巳経由で１周して下り板橋本町で降りましたが、
首都高の距離別料金で900円でした。

このパターンだとお得感は無いです。
今後いろいろ試してみようと思います。



RSに乗り始めて10年目、今年はどんな年になるのか

クリスマスの日曜日、久々に週末の休みが取れたので早起きしてRSに火を入れました。

首都高も比較的クルマは少なく、箱崎手前の神田橋あたりで少し渋滞があっただけで9時前に大黒に到着しました。

寒さもあるのか比較的クルマは少なめでしたが、集まりがあったようでポルシェ比率は高く、目の保養には事欠く事はありませんでした。

何名かの知り合いの方々ともポルシェ談義をしながら昼前までウダウダしておりました。

帰りは辰巳経由で調子を確かめつつ、今年最後の給油をして無事に帰宅いたしました。

来年はRSに乗り始めて10年目になります。
どんな展開になりますやら・・・



出発時のメーター・・・調子はまあまあでしょう

なかなか隙の無い感じの佇まいのナローでした

同じく356のエンジンルーム

ミッドナイトブルーメタリックの993RS、程度良さそうでした

今年はあまり走れませんでしたが来年もよろしくね！

これは993RSクラブスポーツの未登録の新車だそう。

価格はちょっとビックリの×980万

全く想像できない訳でも無いのですが具体的物件を目の当たりにするとどうなんでしょうか・・・

クルマは動いてナンボと思いますし

タイムマシンに乗る為に払うコストとして正当化できるのか




全く濡れた事無しという触れ込み

確かに下回りも動かした形跡はないですね