Tech Art エアダクトの装着
前回エントリの謎掛けはともかくとして、今回の入庫時には、タイヤ交換だけでも物足りない感じもありましたので、90年代中盤の発売当時に純正オプションカタログに掲載されていた、テックアート製のエアダクト+フォグランプを装着してみました。
当時の雑誌テキストより要約
テックアートはトーマス・ベーリンガーとマティアス・クラウスが1987年に設立。
ドイツではポルシェAG、英国ではポルシェカーズGBとのタイアップにより、メーカーディーラーネットワークのオフィシャルアフターマーケットサプライヤーとなるまでにした。
ドイツではテックライン、英国ではポルシェ・テクニックというレーベルで販売された。
993ではエアロパッケージを纏ったスペシャルエディションモデルがポルシェディーラーから販売され、チューニングコンセプトが認知された。
とのことです。
日本では発売当時は、現在ACシュニッツァーの代理店のアドベントが販売していたように記憶してますが、一式で結構な値段だったような記憶があります。
以前、新品のパーツ一式を手に入れたので、いつ装着しようか迷いましたが、押入れの肥やしにしておくのも勿体ないし気に入らなければ元に戻せばよいと考えて着けてみることにしました。
写真の部品一式にフロントタイヤハウスまでのホースと配線用の小物パーツが付属のセットになっていました。
以下は打刻部品番号
ダクト本体
右993.100.181.100
左993.100.181.101
ホース受け
右964.100.180.110
左964.100.180.111
風切板
右964.100.180.120
左964.100.180.121
fog本体
右02B 1NL 007 220-04
左02B 1NL 007 220-03
機能的にはブレーキ冷却とフォグライトとスモールライトの3つの機能を満たしている合理的かつ高効率なパーツとは思います。
現在、993用のテクイップメントに掲載されているアクティブクーリングシステムは外見はよく似ていますが、フォグの機能は無く、スモールライトのみとなるそうです。
今回のダクトは、純正のエクスクルーシブカタログに掲載されていますので、一応純正指向は満たすものとして捉えることにします。
顔つきも少し変わった感じがしないかな?
ダクトはオイルクーラー裏を通ってインナーフェンダーまで貫通
一式はこんな感じで全般的には大雑把な造りといっては失礼か
主要な部品には純正よろしく部品番号の打刻がありますが、どこまでの意味かは?
スモール点灯時はこんな感じです。
エクスクルーシブ仕様の993ターボはこんな感じです。
アクティブクーリングシステム、オイル冷却が目的とすると似て非なる機能
当時の雑誌テキストより要約
テックアートはトーマス・ベーリンガーとマティアス・クラウスが1987年に設立。
ドイツではポルシェAG、英国ではポルシェカーズGBとのタイアップにより、メーカーディーラーネットワークのオフィシャルアフターマーケットサプライヤーとなるまでにした。
ドイツではテックライン、英国ではポルシェ・テクニックというレーベルで販売された。
993ではエアロパッケージを纏ったスペシャルエディションモデルがポルシェディーラーから販売され、チューニングコンセプトが認知された。
とのことです。
日本では発売当時は、現在ACシュニッツァーの代理店のアドベントが販売していたように記憶してますが、一式で結構な値段だったような記憶があります。
以前、新品のパーツ一式を手に入れたので、いつ装着しようか迷いましたが、押入れの肥やしにしておくのも勿体ないし気に入らなければ元に戻せばよいと考えて着けてみることにしました。
写真の部品一式にフロントタイヤハウスまでのホースと配線用の小物パーツが付属のセットになっていました。
以下は打刻部品番号
ダクト本体
右993.100.181.100
左993.100.181.101
ホース受け
右964.100.180.110
左964.100.180.111
風切板
右964.100.180.120
左964.100.180.121
fog本体
右02B 1NL 007 220-04
左02B 1NL 007 220-03
機能的にはブレーキ冷却とフォグライトとスモールライトの3つの機能を満たしている合理的かつ高効率なパーツとは思います。
現在、993用のテクイップメントに掲載されているアクティブクーリングシステムは外見はよく似ていますが、フォグの機能は無く、スモールライトのみとなるそうです。
今回のダクトは、純正のエクスクルーシブカタログに掲載されていますので、一応純正指向は満たすものとして捉えることにします。
顔つきも少し変わった感じがしないかな?
ダクトはオイルクーラー裏を通ってインナーフェンダーまで貫通
一式はこんな感じで全般的には大雑把な造りといっては失礼か
主要な部品には純正よろしく部品番号の打刻がありますが、どこまでの意味かは?
スモール点灯時はこんな感じです。
エクスクルーシブ仕様の993ターボはこんな感じです。
アクティブクーリングシステム、オイル冷却が目的とすると似て非なる機能
by p96993rs
| 2010-03-29 20:11
| モディファイ・パーツ
|
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Comments(2)
Commented
by
DEN
at 2010-04-02 22:56
x
フロントがレーシーでシャープになった感じがしますね!
写真はターボですが、赤にも似合うようなんで、いつか僕もやりたいです!!
しかし結構な値段がしそうですね?!それでは、また。
写真はターボですが、赤にも似合うようなんで、いつか僕もやりたいです!!
しかし結構な値段がしそうですね?!それでは、また。
0
Commented
by
p96993rs at 2010-04-05 19:40
DENさん こんばんは
装着するか結構迷ったんですが、こと993に関してはアップデートするにあたっては煮詰まっている感じもあってやってしまいました。
完全に現代風のモディファイが似合うわけもなく、当時モノのパーツには拘って今後もやっていこうと思っております。
ではまた。
装着するか結構迷ったんですが、こと993に関してはアップデートするにあたっては煮詰まっている感じもあってやってしまいました。
完全に現代風のモディファイが似合うわけもなく、当時モノのパーツには拘って今後もやっていこうと思っております。
ではまた。
993RS購入17年目に突入、その間7回の引越し+更に2台目の944・・・サラリーマン維持していけるのか
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