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”商品”としての空冷

UCGの06年10月号を特集の「空冷911」に引かれて購入しました。
ちょいワルの編集長が993タルガのオーナーだった、とかは横に置いとくとしても「空冷ポルシェ 正規ディーラーへの質問状」という記事を読んで考えさせられました。
9年を過ぎたので認定中古車にはならない、残価設定ローンは組めない、シャシー/エンジンナンバーの照合には答えないなどの回答が並びます。何故か西日本に空冷在庫が多いという記事には感心しつつ思ったのは、そろそろ、商品としての中古車として空冷911は終わりを迎えつつあるのかな、という事でした。
それなりの価格で下取りor買取りされて、応分のコストをかけて化粧直しされてから0.5~2百万?のマージンを乗っけられて商品として成り立つのでしょうが、10年以上経過してくると、化粧直しコストも高くなってきて、ベースの価格が下がって来るとマージン比率が異常に高くなって価格の整合性や商品性が薄くなってくるという逆転現象が起こってきます。
俗に言う”相場が無くなる”という段階でしょうが、993もこれに近くなって来たのかもしれません。
読み終わって一抹の寂しさを感じたのも事実です。
”商品”としての空冷_b0075486_0175682.jpg

by p96993rs | 2006-10-04 00:17 | その他もろもろ | Trackback(1) | Comments(4)
Tracked from カーセンサーで中古車を探す at 2006-10-10 19:45
タイトル : カーセンサーで中古車を探そう!
カーセンサーで中古車を探そう!カーセンサーでのお得な情報をお伝え! 車もバイクもカーセンサー☆ ... more
Commented by 煩悩寺有恒 at 2006-10-04 00:59 x
管理人様の言葉に、「うんうん」と頷きながら拝読させて頂きました。

確かに、空冷が「業者にとって美味しい」時代は終わったのかもしれませんね。
逆に、本当に空冷が好きな人が手に入れる様になるのかもしれませんね。
うちのRS号も幸いにして好調であるので、まだまだ可愛がってあげたいですね♪
Commented by p96993rs at 2006-10-05 23:48
煩悩寺さま コメントありがとうございます。
そうですね。964前期あたりまでは完全に終わっているような気がしますね。964後期のMTからは最近盛り返して来た感じがしますが、時間の経過には勝てない部分があるかなと。
自分も何とかガンガン走りながら生かしていきたいと思っております。
Commented by chika993cs at 2006-10-06 22:10
こんばんは。
ボクもこの記事、ちょっと立ち読みしました(爆)
993のオーナーになってまだ間もないですが、これからの事を考えると不安もあります・・・ですが、大切に付き合っていきたいと、改めて思いました。
Commented by p96993rs at 2006-10-07 23:10
chika993csさま コメントありがとうございます。
一方では、空冷は普通の水冷のクルマに比べると経年による消耗は少ないようにも感じます。
うまく維持していけば70年代のナローでもツーリングで遜色ない走りを見せてくれる位なので・・・自分もポジティブにやっていこうと思ってます。


993RS購入17年目に突入、その間7回の引越し+更に2台目の944・・・サラリーマン維持していけるのか


by p96993rs

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