993RS ベントホース(Bent hose)に穴

先月中旬にエアクリーナーカバー前面にハメ込まれているベントホースに穴が開いているのを発見しました。

ちょうど真ん中のゴムの継ぎ目に沿って裂けているような穴の開き方でした。

このホースは不思議なことにティプトロの993には付いておらず、MTのみの装備ですが、困ったことに結構長いホースでお値段もそれなりにします。

交換のために入庫しておりましたが、無事に作業が終了して戻って来ました。


明日の日曜から出張でしばらく乗れない感じなのと、夕方から天気が崩れる予報でしたので、土曜の朝から首都高周回コースを走って来ました。

土曜は早朝からクルマが多くそれなりに渋滞もありましたが、調子は特に問題無く、昼前に無事に帰宅いたしました。

来月は毎年考える事が多くて面倒な任意保険の更新と自動車税が来ます。
何も同じ月で無くてもと思いますが巡り合わせで仕方ないですね。



今朝、曇天の辰巳にて・・・・
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これは拾った画像ですが、白丸のゴムの継ぎ目に沿って数cmが裂けていました。
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何週間か前の大黒で、EU仕様の964CUPと思われる2台
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これはホンダのSがベースのワンオフ車、グリフォンでしたっけ?
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# by p96993rs | 2017-04-22 20:38 | トラブル | Trackback | Comments(0)

空冷ポルシェ・パーフェクトブック

3月11日(土)に”空冷ポルシェ・パーフェクトブック”がネコパブリッシングより発売されました。

キャッチコピーと解説は

今、改めて歴代空冷ポルシェを知る!
930/964/993メカニズム徹底解説!!

空冷エンジンは、そういう鼓動がじかに伝わってくる「生き物に似た」感触があるが、所詮は「メカニズムの集合体」だ。
ならば、その構造や素材や揺動のことを知り、愛車・空冷ポルシェとの距離感を縮めていければ、
もっと「愉しい空冷ポルシェライフ」がおくれると思う。



本屋で手にとって早速お買い上げ・・・

内容はNEKOの本にありがちな過去の資産の使い回しと思いきや、
とてもハード寄りの細かい解説がされた、読むのが大変そうな1冊でした(誉め言葉です)

輸入車対象のMOOK本にしては珍しい、価格対内容のクオリティの高さは際立っているように思いました。
なんでこんな本が今出たのか不思議です。

今のご時世でこんな本は売れるのかな、と思いましたが、
売れないと儲からないし、儲からないとその後も続かないので買うしかないですね。

ゆっくり読もうと思います。




930/964/993の3世代のメカ的な違いを徹底的に解説した内容
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NA993はM64/05が中心でM64/20については残念ながら文字のみでした
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エンジンのみならず、サスペンション、ブレーキ、駆動系なども細かく解説
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# by p96993rs | 2017-03-14 22:50 | クルマ周り | Trackback | Comments(0)

今日は空冷には最適か +ポルシェクラシックカタログ

連休2日目はなかなか気温が低い日曜日。

今日の早朝は大黒、辰巳も空冷ポルシェが多かったように感じました。

季節的にも良い感じか。


964の何だろう・・・・EU仕様のCupか初期のNGTか?
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ルーフのRGT
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いい感じの914/2.0
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ウチのRSも調子良いと思います。
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先週、PC世田谷で『オリジナル〜ポルシェクラシックカタログ』をGetしてきました。
有償カタログで¥1,782(消費税込)です。
993のウンチクもあって読み応えあるので”ま、いいか”って感じです。
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# by p96993rs | 2017-02-12 15:32 | 休みの過ごし方 | Trackback | Comments(0)

外装修理完了と思いきや・・・・冷や汗(クーリングファン、ベアリング交換)

遅まきながら明けましておめでとうございます。
2017年もユルく続けていければ良いかと。


年末に外装修理で入庫していた993RSを寒波の間を縫って取れた平日休みの今日、引き取って来ました。


お願いしていた修理箇所の確認を済ませた後、実はということで聞かされたのは、エンジンルームから若干の異音があり、
事象としては、クーリングファン本体のセンター部分に微細なクラックが入り歪んだ事によりベアリングに負荷がかかり
ファン自体の回転も偏芯した事によってファンハウジングとの僅かな干渉が見られたという事でした。


帰りの新東名で乗ってみた感想は、以前に比べてエンジンの回り方がスッキリしたというか濁りが無くなったというか、
なんとも形容し難い位、いい感じに変わったということでした。
走りながら今まではいったい何だったんだろうと思うほどでした。

劣化自体が微細なものであった事で、何となく普通に乗れてしまっていたことから、結果的にはガサついていたと思われる
回り方の感覚を”空冷らしい”などと片づけていたという事かとも思います。


ファン本体、ハウジングもマグネシウム製という事を考えると、経年による素材劣化は進行するものと思われますので
車齢20年を経過しているポルシェ993については一度確認しておくべきポイントかと思います。




年末年始の足になってくれたアルトターボ”RS” パドルシフトのセミオートマで面白かったです。
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すっかり新しくなったクーリングファン周り
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図らずもエンジンルームがキレイになっていく感じです。
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帰りのトイレ休憩の海老名にて。本当に調子良く印象は激変しました。
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# by p96993rs | 2017-01-17 21:38 | トラブル | Trackback | Comments(0)

暖かな日曜日、大黒は今年最後かな

車検が終わったところで調子を見極めたかった事もあり早朝の首都高に入ります。

アクアライン事故渋滞の表示を見て横羽線経由で大黒へ・・・

今日は結構ポルシェがたくさんいました。

機械的には益々調子が良いような気がしております。
とは言え外装修理で来週入庫する可能性が高くなったこともあり、今年の走り納めになると思われます。

本年はろくに更新もできなかった本ブログですが、御覧いただきありがとうございました。
来年は反省してもう少し更新できるようにしたいと思っております。




今日は珍しく993が多くいた印象、リアスポイラー3種
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ミントグリーンの968、以前乗っていたので懐かしい1台
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隙のない奇麗さの356でした。
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コスモスポーツは白のイメージ強いですがいい感じです。
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久しぶりに見たけどオーラの強さは相変わらず
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993用純正オプションのテックアート製フォグ&エアダクト、補修用にフォグ部分をワンオフで制作されたとの事
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自分のも壊れたら補修部品無いと思われるので対処法の参考にさせていただきます。
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# by p96993rs | 2016-12-18 22:22 | 休みの過ごし方 | Trackback | Comments(0)


RS購入13年目に突入、その間6回の引越し・・・サラリーマン維持していけるか・・


by p96993rs

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