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虫干し?

今週も仕事に追われて昨日も帰宅は夜中でしたが、何とか朝6時半に起きることができました。
今日も午後から仕事になりそうだったので静岡のポルピクまでは及ばず、でもRSには乗りたいということで大黒を覗きに行きます。
天気は台風一過で晴天でしたが、早朝の路面はハーフウエットといった感じだったせいか、お馬さんや牛さんなどの水に弱い?イタリヤ勢がとても少ないのが??。反面、全天候型のポルシェはたくさんでした。
アウディR8を初めて見ることができたり、ナローしかも5ナンバーの69年のSという稀少車がいたりということで、ゆったりした感じで10時頃まで過ごして帰宅。湾岸は葛西で大渋滞という情報だったので久しぶりに横羽線~箱崎~京葉経由で順調に昼前に帰宅いたしました。
RSも天日干しされて、少しは湿気も取れたんじゃないかと思います。

行きの大黒手前の橋のうえから富士山が見えました。
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今日のベンチ前、お馬さんの姿がありません。ポルシェの天下です。
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自分は初めてみましたR8
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音も素晴らしかった69年式の911S、2リッターなので5ナンバーです。
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この角度から見るとほんとに”ナロー”です。
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いい感じに手が入ったエンジンルーム、アルミパネルの塗装ハゲもオリジナル重視だそう
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恒例の千葉街道渋滞中のメーター写真
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by p96993rs | 2007-10-28 16:11 | 休みの過ごし方 | Trackback | Comments(6)

禁断症状・・・

なかなか仕事の収拾がつかなくてクルマに乗る機会が無いです。
今週末は前居住地である静岡でポルピクが開催されますが、今年は行けそうもない感じです。
すべてを振り捨てて、思いっきりRSで遠乗りをしたい衝動にかられますが、しばらくガマンすることにしようと思います。

エンジンルームもしばらく見てないですね、大丈夫かな
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by p96993rs | 2007-10-25 01:45 | その他もろもろ | Trackback | Comments(6)

バタバタと行って来ました。

何だかんだ言ってもGT2見たい、ということで、仕事を調整して午後出社にして恵比寿に行ってきました。
ヒナ段の上は997GT2とカイエンGTS、997ターボカブリオレの3台、911系でモデルバリエーションがこれだけ増えると997としては打ち止めということでしょうか。
でも昨年と比べても午前中からの人出は遥かに今年の方が多いように感じられました。
自分としては、ひっそりと外に展示してあった1951年の356ライトメタルクーペの方に心引かれるものがあったのは・・・やっぱり古いヤツになってきたのかな、と感じた次第でした。
30分くらい会場を見て、トンボで会社に行きましたがスーツ姿では行きたくないな、とちょっとだけ思いましたです。

やっぱり凄みが感じられるGT2
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リアの形状もなかなかカッコ良いと思いました。
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内装もシンプルで素っ気無い感じがかえって好ましく思いました。
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お値段は好ましくないですね。自分のRSが軽く2台行けると思うと複雑な感じでした。
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ターボカブリオレです。
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閑散とした中に展示されてましたが本社ミュージアムにある貴重品ですよね。
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カップカーとラリー仕様のカイエン
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by p96993rs | 2007-10-19 00:26 | クルマ周り | Trackback | Comments(8)

なかなか、なかなか・・・

昨日は夜中まで仕事していたので、案の定、寝坊しました。通常ペースより1時間遅く始動して大黒に行きました。
朝方は太陽も顔を出していましたが、大黒に着いた頃にはどんよりした曇り空。かどうかは分かりませんがクルマは少なめだったような気がします。
でも、今日はなかなかレアなクルマを多く見ることができました。
最近、ゲンロクやCGを賑わしているスーパーバイクエンジンを搭載したラディカル社のSR4、ルマン仕様車をまんま小さくしたような形は大黒Pに止まっているのが不思議な感じでした。
あとは、とてもキレイなディーノ。何でもコーンズ物の認定中古車だそうで、確かに細かいところまで程度の良さが伝わって来るような気がする1台でした。
あとはポルシェ993のターボS、見ると98年モデルでしたので最終ロットの450PS仕様と思われる1台を発見。マセラティのグラフィックシートを貼りこんだクルマとか、F40、ディアブロ軍団など、なかなか目の保養には良い感じでした。朝10時には帰宅の途につきましたが、帰りの湾岸も比較的快適に走れましたし、お昼前には無事に帰還いたしました。


今日のベンチ前
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初めて見たときに隣が空いていましたが近寄りがたく、ちょっと遠くに止めました。
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ミッションはシーケンシャルだそうです。
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タイヤは13インチのA048でした。
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出発のときは人だかり、まさにバイクのような雰囲気でした。
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ディーノはやはり注目度が高いです。
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98年モデルのターボS、マフラーも4本出しですし、ウイングも2段です。
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データブックを見るとそれでも450ps仕様は345台生産されている記録があります。
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強烈なデコレーションのマセ
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暑くもなく、寒くもなく良い感じです。ちょっとクラッチ周辺に違和感が・・・様子見です
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千葉街道の渋滞中、メーターは全て水平方向を指しています。良い感じかも。
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by p96993rs | 2007-10-14 23:17 | 休みの過ごし方 | Trackback | Comments(6)

3週間ぶりに乗りました

天気にも恵まれず、仕事に追われてクルマに乗ることも出来ず久しぶりに出動しました。
気候もなかなか快適で大黒にもいろんなクルマが来ていました。
ポルシェも比較的多くて964カップやターボ3.6、993RSも計3台、グリーンのトヨタ2000GTやフェラーリデイトナ2台など、なかなか目の保養には良かったと思います。
帰りは湾岸が大渋滞で、ちょっと考えましたがいったん首都高を降りて品川~銀座~人形町~錦糸町と下道を走って再度首都高に乗ることで渋滞を避けて快適には帰って来れました。高速代は余分に払いましたけど・・・タマにはいいかなと思いつつ昼前には帰宅しました。

今朝のベンチ前です。
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996GT3後期型です。自分は意外に見たことなかったので嬉しかったです。
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993RS、色が違うと結構印象も変わります。
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各世代の911ターボと跳ね馬の方々
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ターボ3.6には、つい反応してしまいます。
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964カップカー
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なかなか見応えのあるエンジンルームでした。
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デイトナ2台の揃い踏み
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気候も良く、調子はまあまあですね。
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by p96993rs | 2007-10-08 01:25 | 休みの過ごし方 | Trackback | Comments(4)


RS購入13年目に突入、その間6回の引越し・・・サラリーマン維持していけるか・・


by p96993rs

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