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ECUの寿命について

今月上旬に発行の911マガジンに載っていた白黒の目立たない記事に目が留まりました。

”964/993のECUが突然死し始めた”


記事内容を大雑把に整理すると・・・


最近964/993でエンジンはかかるけど、突然回転が上がらなくなったりといった不調に陥るケースが出ている。

結果ECUユニットのトラブルということで

メーカー見解では耐用年数は15年
修理対応は無く、新品交換かリビルトのみ・・・・

在庫状況は製造元(BOSCH)には原則無く、OEM供給ルートのみでディーラー経由で要確認

部品として手配できたとして必要コストは諭吉さんが30数人は必要


という結構お寒い内容でした。


今となっては993での電子制御は問題にもされていないレベルだと思いますが、発売当初はABS5とかABDとかOBDⅡとかISPとかのフレーズが雑誌の紙面に踊っていて、その中には電子制御が進むことによる911としての”味”の希薄化と共に、経年劣化によるリスクについて触れていたものもあったように記憶しています。

車歴17年ということは、いつ逝ってもおかしく無いということか・・・


電子制御系は目に見えないので嵌まると大変そう。
最新の991とかだと項目も内容も格段に増えているでしょうから経年の時はどんな事になるのか、と思ったりもしますが歴史は繰り返すとすると何とかなってるような気もしますし・・・

わが身には来ないようにお祈りするしか無さそうな話でした。



考えて見ると17年経過した電化製品は家の中にも数えるほどしか無いなぁ
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993RSとF355のワインディング試乗動画です

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by p96993rs | 2012-09-29 21:19 | トラブル | Trackback | Comments(2)

Respect PORSCHE Meeting(ラグーナ蒲郡)

ラグーナ蒲郡でリスペクト・ポルシェ・ミーティング(RPM)が開催されました。

浜松、静岡に通算16年いた事もあって蒲郡あたりに縁もあり、ということで行って来ました。

結構早く目が覚めてしまい(遠足前の気分)3時台に出発したこともあって6時頃には新東名の浜松SAに着いて朝焼けを見ておりました。

東名の新城PAに入って自分は朝食食べて、クルマにはオイルを食べさせ(1L補充)、猫と遊んで適当な時間になったところで三河組の人たちと合流して会場へ・・・

この時点で車種がバラバラ(944、964、996、カレラGT+我が993)なのはご愛嬌


会場入りした後は、中でお茶したり飯食ったり適当に過ごしておりまして

あんまり暑くてボーっとしてました。

もうちょっとクルマをしっかり見ればよかった後悔してたりします。

日差しキツ過ぎで日焼け止め塗って帽子目深にかぶって怪しいオッサンしてましたのでお話できない人も多かったと思いますがご勘弁を・・・・


それでもクルマの前で見知らぬ方お二人に「空冷に行こうと思ってますけどどうですか?」「この色目どうですか?」と声をかけられましたので

空冷と派手なソリッドカラーは良いですよ~と売り込んでおきました。
背中を押す助けになれれば・・・


イベント終了後はラグーナ店内で買い物してから地元の方々と別れて帰路に。

豊川ICから数台のPと一緒に東進しましたが、皆様は三ヶ日JCTで新東名へ、自分は浜松~磐田に行く用事があったので旧東名に入りましたので単独行動となりました。

暗くなった頃、給油して新東名の森掛川ICに入って東京を目指しますが、事故渋滞+故障車?で東名上りの渋滞表示は30キロのまま・・・・途中のSAで時間を潰して21:30の秦野中井で13キロの渋滞でした。

何だかんだで23:30に無事帰宅いたしました。




集合時間まで東名下り新城PAでヒマつぶし
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夜中の3時から働かされて顔つきが眠そう?
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PAでうろうろしていた猫、人慣れしてカメラを嫌がる気配なし
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海沿い会場全景、以前、蒲郡は山道ばかり行っていたような気がします。
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993片側、結局、エントラント中には同じ色のクルマはいませんでした。
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もう片側、空冷最大勢力は964です。993も頑張らなくては・・・RSは見た感じ4台でした
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いろいろ質問してすいませんでした。帰宅したら家にありました・・・西三河(碧南)名物?キリンラーメン
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買物した”お菓子のポルシェ”確か社長は997に乗ってましたねぇ ラグーナで売ってた理由は?
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by p96993rs | 2012-09-10 18:44 | ドライブ、ツーリング | Trackback | Comments(2)


RS購入13年目に突入、その間6回の引越し・・・サラリーマン維持していけるか・・


by p96993rs

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