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993の始まり

ポルシェ993の開発開始は1989年の春ということ。

デザイン責任者:ハーム・ラガーイ
キー・デザイナー:トニー・ハッター
モデリング:ハインツ・ユンガー、エルンスト・ボルト(このお二人は初代911から継続)

デザインコンセプトのスタートは959の造形から。
更に並行して進められた1台のコンセプトモデルと、それに対する反響が993のデザインに多大な影響を与えました。


パナメリカーナ(Panamericana )はポルシェが1989年第53回フランクフルト・ショーに出品したオープンボディーのコンセプトカー。
ポルシェ964カレラ4をベースとし、サイドウィンドゥを残してルーフ全体が取り外せるようになっている。
キャンバス地のルーフはジッパーで取り外しができる構造。
サンドイッチ構造プラスチックやカーボンファイバーやグラスファイバーのパネルを多用して軽量化を図っている。

PANAMERICANAの語源は、Carrera Panamericana Mexicoという1950年から1954年にかけてメキシコ合衆国で行われた公道を使った自動車レースからで、Pan-America(アメリカ全土)という意味。

このコンセプトモデルの反響が予想外に大きかったことが993の外観デザインに少なからず影響を与えたのは間違いなく、その後間もない段階での1989年11月にはポルシェ社内での993の最終デザイン承認が行われています。

実は964の生産開始時に993のデザインは出来上がっていたことになるのです。




今見ても充分魅力的だと思います。964後期ミラーのデザインもこの段階で完成していたようです。
b0075486_15492924.jpg

内装はまんま964でしたね。
b0075486_155044.jpg

993タルガの匂いを色濃く感じます。タイヤのトレッド面にポルシェクレストが・・・
b0075486_15502283.jpg

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by p96993rs | 2013-09-22 23:17 | クルマ周り | Trackback | Comments(2)


RS購入13年目に突入、その間6回の引越し・・・サラリーマン維持していけるか・・


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