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リビエラブルー993RSの"marriage"(マリッジの瞬間)

年末休みに入った今日、部屋の段ボール箱を整理していたところ、ふと1冊の本を手に取りました。


ポルシェAGの"Annual Report 1994/95"の表題で、言って見ればポルシェ社の年次報告書といったところの英語版の冊子です。
ポルシェの事業年度は8/1~7/31だという事が判ります。

パラパラとめくって数字を見ると、1990年代前半のポルシェがいかに苦戦していたかが一目瞭然。

すべてのモデルを足しても年間15000台に達していなかったのが判ってしまいます。

更にページをめくって、ある1枚の写真が目に留まりました。


それはポルシェ工場の生産風景紹介、marriage(マリッジ)と呼ばれる工程=ボディとエンジン+駆動系が合体した瞬間を切り取った1枚でした。


更に目を凝らして見ると、リアのキャリパーに貼ってある白地のシールに”RS”の文字を見つけたのです。

ということは、この写真はリビエラブルーの993RSが生み出される瞬間ということ。

ちょっと得した気分になりました。



ポルシェ社の年次報告 Annual Reportの表紙
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年間生産・販売台数は今の数分の1しかないのでは?
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リビエラブルーの993RSは何となくゆったりした雰囲気の中で作られていたように感じました。
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by p96993rs | 2013-12-28 20:30 | データ覚書 | Trackback | Comments(0)

993RSには純正リトロニックは装着不可な件

ちょっとしたことですが、備忘録的に記載しておこうと思います。

数年前、某ネットオークションを見ていた際に、993用純正リトロニックのライトユニット左右と純正バラスト2つというのを落札しました。
確か5万円前後の価格だったと記憶しています。

到着したブツは見るからに程度も良いものでした。
その時は、定価20万以上する純正HIDを安価に装着できそう、という期待の下、主治医のショップにハーネスの手配と装着を依頼しました。

その後、しばらくして連絡があり、その内容は「ハーネスを発注しましたが、車台番号不適合で販売不可能との返答がPJからあった」との事でした。

993RSのECUを中心とする電装系はリトロニックの高電圧、高電流への耐性が無く装着できないということ。


結局、手元に残った左右のライトユニットとバラスト一式は購入したほぼ同額でネットオークションで売却されるという結果となりました。


一抹の疑問は、リトロニックがそういう事であるということは、他の社外汎用のHIDヘッドライトユニットの場合はどうなのか?ということです。



一度使ってみたかったんですけど・・・・駄目でした
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by p96993rs | 2013-12-19 20:23 | モディファイ・パーツ | Trackback | Comments(3)

12ヶ月点検他終了

しばらくの整備入庫から昨日復活いたしました。

今回は12ヶ月点検以外は以下の対応を行いました。

・フロントガラス飛び石ヒビ割れ
・運転席シート座面金具の破断
・オイル漏れ状況確認

結果的には
フロントガラスは傷が思いの外深いところにまで及んでいて、目立たなくはなりましたが、完全に補修するレベルには至りませんでした。
シート座面下の金具は、単体のパーツでは出ず、結局2本作ってもらいました。
オイル漏れは、都合3ヶ所からの漏れを確認しましたが、どれも半端な状態なので、取り急ぎの対応はしない事としました。

ということで、1ヶ月弱の入院生活から戻ってきました。


久しぶりに顔を出した浜松のショップ店内は空冷911の比率がかなり高まっておりました。

1977年式の930ターボ、リアフェンダーのステッカーもオリジナルに拘っている1台
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1994年の964ターボ3.6、なかなかキレイでした
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久々に乗るとやっぱり”良い”です。
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こいつは・・・・?
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by p96993rs | 2013-12-15 23:01 | メンテナンス | Trackback | Comments(0)


RS購入13年目に突入、その間6回の引越し・・・サラリーマン維持していけるか・・


by p96993rs

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