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クルマとの別れ方、決着のつけ方は?

愛知県豊橋市にある川合健二さんのコルゲートハウスについては、半年くらい前にBSのテレビ番組で見て知ってはいました。

でも、先日発売されたポルシェ専門誌、911DAYSの紙面にその家の姿を見ることになるとは思ってませんでした。

記事を読むと家の前にポルシェ912とメルセデスのウニモグが30年近くも放置されて土に還るのを待っているそうです。

川合さんは1996年にお亡くなりになり、現在は94歳の奥様が独りでお住まいだそうですが、ご主人のご遺志ということでクルマは土に還す選択をされているとの事。
フロアも完全に錆び落ちて、辛うじてクルマの原型が判るだけのようです。

ご本人は免許も持たす、機械としてのエンジンのみに興味があったそうですが、そんな道もあるということなんですね。


自分はいまの993RSに乗り始めて12年になりますが、東京住まいになって生活の道具としての実用性は無く趣味の玩具みたいになっている現状に多少の疑問を感じることがあります。
他に乗りたいクルマも見つからないので、最近はこいつと一緒に枯れて行こうと思い始めてもいます。
でも、いつかはどういった形になるにせよ別れる時は来るわけです。

ある種の究極の決着の付け方なのかな、とも思いますが何かが違っているようにも思えます。
自分にとって最善の別れ方とは何なのか?
自問自答は続けていこうと思います。




1965~66年の912なんですね。
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by p96993rs | 2014-06-23 23:34 | クルマ周り | Trackback | Comments(0)

ステアリング換装(momo→atiwe)

最近はこれといった変化も無く過ごしていますので、気分を変えてみようかと、

久々の平日休みを利用してステアリングを換装してみました。

現状は993RSクラブスポーツの純正(momo製)を偏芯しないように装着しておりました。

今回はアティベ(ATIWE)のフォーメル(FORMEL) TYPE32の36cm径でホーンパッドにポルシェクレスト+左下にポルシェロゴ入りの一品ですが、逆三角形Pマーク無しのポルシェの純正品では無いと思われるモノを付けてみました。

ボスもアティベ用ではなく、元のmomo用にアティベ用のアダプターを入れてみました。

作業を始めてみると、案の定というか想定外の事がたくさん出てきて難儀しましたが、何とか完了。
結果的にはステアリングがアダプター分の約1cm手前に出て来てウインカーレバーが遠くなった感じです。

ホーンのスイッチ調整がまだ不完全だったり、ボスを変えてないのにセンターが狂ったような気がしたりと安定しないところは残ってますが、今週末くらいまでに潰していこうと思ってます。

それにしても最近の暑さには参りました。
真夏は乗れないかなぁと思い始めた今日この頃です。



握りが太いので操作感はずいぶん変わります。
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死角を減らすために試行錯誤、補助ミラー(曲面鏡)を付けてみました。
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by p96993rs | 2014-06-03 21:48 | モディファイ・パーツ | Trackback | Comments(0)


RS購入13年目に突入、その間6回の引越し・・・サラリーマン維持していけるか・・


by p96993rs

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