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旧車に乗る覚悟はあるのか 993RSが来て20年経ちました

いよいよ9月2日になると今の993RSが自分のところに来て20年の節目を迎える事となります。

それまでの車歴で言えば、何台か乗った国産車は当然として
ポルシェに限っても7台で所有期間と経年数は大雑把に見て以下の通りとなります。

①924ターボ(1982)     1988~89年  売却時7年落ち
②944ターボ(1986)     1989~94年  売却時8年落ち
③968CS(1994)       1994~97年  売却時3年落ち
④993カレラ(1995)      1998~2000年 売却時5年落ち
⑤964ターボ3.6(1994)  2000~2002年 売却時8年落ち
⑥993RS(1996)       2002~現在所有中 現状27年落ち
⑦944(1988)         2017~現在所有中 現状34年落ち

所有車の年式は90年代からは進むことは無く、
それまで7~8年落ちのクルマにしか乗った経験しかない事もあり
30年落ちのクルマに乗るような覚悟や能力があるとも思えません。
周辺の社会状況、経済状況の影響も受けるでしょうが
あまり深刻に考えること無く、自然体で接していこうと思っています。


この前、以前から顔見知りで札幌に転居された993カレラ乗りだったsilverwing95さんが993を降りた
というブログ投稿がありましたが、全く否定する要素は無く、理解できるような気がしています。
いろんな感情や維持環境の変化で、自分もちょっとした事がきっかけで止めてしまう可能性も
全くの想定外ではありません。
機会があれば自分が札幌に行くのでお話聞かせて欲しいくらいです。

20年間の気持ちの動きを振り返ってみるのも良いかと思いました。
旧車に乗る覚悟はあるのか 993RSが来て20年経ちました_b0075486_23532451.jpg


# by p96993rs | 2022-08-31 23:56 | クルマ周り | Trackback | Comments(0)

993RSの中古車事例(日本国内)

広島のお店のようです。
税込み4,980万円の表記でしたが、現状では商談中となっており価格表記は消えていました。

ディーラー車(日本仕様)で色はソリッドブラック、走行2万キロ台の個体。
写真を見る限りではフロントウインカーがクリアになっているのとマフラーカッターが変わっている事、ABCペダルがアルミ製、オーディオがブラウプンクト製なのが見た感じでのノーマルからの変更点に見えます。

993RS日本仕様の中でもソリッドの黒とミッドナイトブルーの濃色系は、ちょっと違った凄みを感じさせるような気がします。


まだリンクは生きているようです。売約になれば切れると思いますが・・・・

ソリッドブラックはかなり珍しいのではないでしょうか
993RSの中古車事例(日本国内)_b0075486_00492776.jpg

マフラーカッターは此の位の口径がバランスは良いように感じます。家のと同じパーツかどうかは分かりません
993RSの中古車事例(日本国内)_b0075486_00493539.jpg

# by p96993rs | 2022-07-17 20:26 | 993RS | Trackback | Comments(0)

993RSクラブスポーツの販売事例(フランス)

ブログの更新がおろそかになっておりましたが要因はいくつか・・・・・

①ウチの993RSに取り立ててネタになるような動きがない。
②定年後の再雇用サラリーマン生活が当初の想定と全く違ってやたらと忙しくて余裕がない。
③加齢のせいか細かい身体的不調が続いて体調要求度が高い(調子が悪いと乗っても楽しくない)993RSに対して今ひとつ前向きになれない。

といった3ないずくし下ではありますが、何とか行けるところまでは維持して行こうという思いも改めて出てきています。

前置きはともかく、最近めっきり売りモノの情報が少なくなっている993RSですが、フランスでの993RSCSの販売情報がツイッターに載っておりました。
49万ユーロで掲載されて現状ではSOLDになっているようです。
本日のユーロ/円のレートは143円台という事で7000万円の大台に乗っている形になります。

あくまでも個体としての程度やヒストリー次第といった面はあるでしょうが、ひとつの傾向を示していると思います。


明らかに言えるのは所有し続けている限りは値上がりしようが何も変わらない事、部品代を筆頭に維持費も安くなる事は無いであろう事を意識しつつ、最近の傾向としての、日本での964人気の高さと対比しての海外での993人気の高さ、20年ぶりの円安がどのように作用していくのか当事者意識も持ちつつ見ていきたいと思います。


外装はフルノーマルというわけでは無いようです。
993RSクラブスポーツの販売事例(フランス)_b0075486_00283489.jpg

バックスキンのロゴ入り純正ディープコーン+スーパーカップのホーンボタン
993RSクラブスポーツの販売事例(フランス)_b0075486_00285411.jpg


# by p96993rs | 2022-06-30 00:37 | 993RS | Trackback | Comments(2)

ミツワ自動車からの1通の手紙

本日、家のポストに1通の手紙が入っておりました。

在宅勤務の最中、昼間に開封するとミツワ自動車が7月31日をもって自動車整備事業を終了されるという通知でした。

現在の銀座のショールームと富士小山デポも同時に閉店となるとの事。

自分は過去に968CSの新車を1度購入した事があったのみで、
当時は東海、北海道、関東と転勤族であった事から付き合い自体は希薄なものでしたが、
最後までご挨拶を頂戴し恐縮すると共に、改めてポルシェを取り巻く環境の変化を感じるものです。

経済活動が最優先されるのは理解しなければなりませんが、60年以上ポルシェに関わってこられたデータやノウハウの蓄積
や富士小山デポの施設などはどのようになっていくのでしょうか。

気になるところではあります。



本日到着した1通の手紙
ミツワ自動車からの1通の手紙_b0075486_20005161.jpg

# by p96993rs | 2022-04-11 20:13 | クルマ周り | Trackback | Comments(0)

空冷ポルシェの価格について

カーセンサーのサイトに掲載されている1台の964前期カレラ2

価格は支払い総額で1,960万円との事

ASKが多い中での価格表記あり、かつポルシェセンターから出ている物件という事で、ひとつの基準になるものと思います。

当然、走行距離も少なく程度は良いものとは思いますが、補償無しの現状販売である事
オーディオは最近流行りのコンチネンタルのものに換装されていたり、
現代風に手が入っている要素もあってガチガチのオリジナル指向という訳でも無さそうに見えます。

これだけの金額を出せば、他の選択肢は当然増えて来るわけで、
価値観としてどう考えるかによるものと思います。


以前の相場を知るものとしては、ここまで来たかという感じはします。



オリジナル度は高い964前期型ですが今風のモディファイもあるように見受けます。
空冷ポルシェの価格について_b0075486_21213468.jpg

リンクです。まだページは見る事ができる=売れてはいないという事でしょうか。


# by p96993rs | 2022-04-09 21:30 | クルマ周り | Trackback | Comments(0)


993RS購入17年目に突入、その間7回の引越し+更に2台目の944・・・サラリーマン維持していけるのか


by p96993rs

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